“现时，在新动力汽车领域，私家车主的占比正赶紧普及，已跨越营运车主（网约车、城配车等），在此局面下，车主对充电基础格局以及生息管事的诉求呈现出更为澄澈的分层趋势。管事分层能否有用应酬电动车保有量结构的这一变化，已然成为管理问题的关键方位。”日前，在2024第七届深圳海外充电桩及换电站博览会上，高德舆图车服业务崇拜东谈主韦哲仙对南齐记者示意，关于私家车主而言，充电已成为生存场景的一部分，他们不仅柔和充电用度和成果，还对充电站附进生息管事的完善进度有所期待，举例是否配备休息、餐饮及生存配套空间等。因此，强化充电及附进管事信息的系统互通变得极端遑急。

在本次展会上，高德车服带来了基于数字舆图实验、导航、位置管事和行业场景知悉的充电舆图管理决策。据透露，高德充电舆图已隐私超2400万新动力车主，在线大家站点跨越22万开云体育，大家充电站隐私率达98.5%，日均提供500万次的充电站搜索、导航、到站管事。看成充电领域的一种新质出产力，充电舆图通过构建一张巨大且动态的充电站数据网罗，帮车主已毕从找桩、比价、导航到扫码支付的全链路充电体验，进一步普及了充电供需匹配成果。